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（月光）公告显示，截至公告日，秦英林先生持有公司股份492，087，746股，占公司总股份42.48%。小编注：西湖大学是浙江省杭州市提出将筹建的一所民办研究型大学，该大学预计借鉴美国加州理工大学的规模和斯坦福大学的办学理念，秉承“高起点、小而精、研究型”的办学定位，聚焦理学、生命与健康、前沿技术等方向设立一级学科；由国家“千人计划”专家或其他顶尖人才领衔组建相关院系，首先以研究院的名义完成博士研究生的招生，偏重理工科，随后面向本科生。
责任编辑：吴金明相关阅读：软银据悉敦促WeWork推迟首次公开募股当前，WeWork的上市计划正遭遇多种挑战，包括公司估值大幅缩水。但知情人士今日称，WeWork仍在全速推进IPO计划，最早将于当地时间周一启动IPO路演。显然，WeWork继续推进IPO计划与投资者软银的建议背道而驰。由于市场估值较低，软银之前已敦促WeWork暂时搁置IPO计划。
虽说苹果股价登上资本市场的神坛，但却失去了创新的基因，昔日创新的代名词，正在变成一个赚钱的机器。苹果真正的对手是自己，是如何捡回逐渐丢失的创新基因。总而言之，苹果在中国及全球的未来前景，不光取决于总体市场的容量，还在于能否有真正的突破性创新，以及定价能否更接地气等因素。其中，市场容量主要是经济发展的水平，创新则是考验苹果核心竞争力的关键；至于定价策略，今后苹果恐怕需要更多考虑竞争对手的举动。
客运方面，2019年1月至8月，国家铁路累计发送旅客24.52亿人次，同比增长9.1%。其中8月国家铁路发送旅客3.71亿人次，同比增长9.8%，创单月客运量历史新高。其中动车组列车发送旅客2.34亿人次，同比增长16%；7个铁路局集团公司客运量同比增长超过10%，其中中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司增幅达18.8%。
2015年至2016年，二手车电商在重金砸广告的同时，也在大规模扩张线下网点。人人车此时也在扩张，但与瓜子选择了扩张线下店为未来进军新车和汽车金融领域铺路不同的是，人人车选择了售后服务，希望能通过售后服务增强与C端用户的黏性。但人人车没有想到的是，二手车售后服务是个低频业务，短期内很难有现金流的回报。人人车的运营压力也因此加重。2017年中，业内曾数次传出“人人车现金流出现问题，要被并购”，直到9月滴滴出行站出来，为人人车注入了2亿美元战略投资。
▾和解背后：苹果5G缺“芯”作为全球第二大手机厂商的苹果却迟迟未发布相关计划。此前有观点认为，与高通的专利纠纷或使苹果今年缺席5G手机首发。苹果和高通的突然和解虽然让人很“意外”，但似乎也是在意料之中。Counterpoint研究总监闫占孟认为，和解是专利纠纷的常规手段，也是双方在5G行业发展到现阶段的必然结果，“预计2020年会具有大量5G手机供应的条件，苹果一般需要1.5年甚至更长时间来准备2020年的产品。所以现在是到了不能不和解的阶段。”
